读者关切大牛配资
我经营一家传统制造企业，货物交易量比较大，物流费用在生产成本中占比不小。进一步降低交通物流成本，将有哪些举措？
降低全社会物流成本，是支持实体经济发展、促进国民经济稳增长的重要举措。
近年来大牛配资，在各方面共同努力下，我国交通物流降本提质增效取得阶段性成效，全社会物流成本水平保持下降态势。2024年，全国全社会物流成本节约了约4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。今年前三季度，社会物流总费用与国内生产总值比率已降至14.0%。
“十五五”规划建议强调，降低全社会物流成本。
“‘十五五’时期，交通物流发展将着力推动四个转变。”交通运输部有关负责人表示，一是由聚焦物流环节自身整合向主动融入和服务现代化产业体系转变，二是由传统要素驱动向智慧化绿色化赋能转变，三是由聚焦干线环节向畅通城市群都市圈城乡物流配送体系转变，四是由聚焦畅通国内大循环向促进内外高效连通转变。
围绕“四个转变”，下一步促进交通物流降成本将从以下几方面着手——
促进交通物流与产业融合。推进高等级公路、干线铁路、高等级航道向重要生产基地、规模化制造业集群延伸。推动具备条件的内河航运短支线、铁路专用线与重点产业园区、大型制造企业便捷联通。支持引导经营主体依托重点产业园区规划建设交通物流“园中园”。
推进运输结构优化。交通运输部将会同有关部门制定新一轮推进多式联运高质量发展优化运输结构行动方案，以内陆港、港口、中欧班列集结中心、规模化产业园、大型物流园区等为载体优化运输结构。
培育综合物流集成商。在公路领域，推动公路货运企业打造国际公路运输、冷链物流、大件运输等领域物流服务品牌；在铁路领域，鼓励铁路企业发展物流总包，提升铁路“门到门”全程物流服务能力；在水运领域，支持航运企业大力拓展汽车、冷链等细分物流市场；在航空领域，支持航空物流企业扩大机队规模，发展定制化、专业化、精细化物流服务。
培育壮大行业新质生产力。一方面大牛配资，持续推进智慧港口、智慧航道、智慧公路、数字铁路、智慧机场、智慧物流枢纽建设，加快公路水路领域数字化转型升级。另一方面，积极开展低空无人机配送试点，探索发展全程航空物流等服务。
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